我在火车上被他那个,一名妇女在费城的火车上被强奸

旁观者的不作为实际上并不是不可避免的:有些人确实会站出来,即使是在风险很高的时候。我们需要授权更多的人进行干预。 Catherine A. Sanderson2017年5月26日,俄勒…

旁观者的不作为实际上并不是不可避免的:有些人确实会站出来,即使是在风险很高的时候。我们需要授权更多的人进行干预。 Catherine A. Sanderson

2017年5月26日,俄勒冈州波特兰市的技术人员里克·贝斯特在乘通勤火车回家的路上,一名男子开始对两名十几岁的女孩——一名黑人和一名戴头巾的女孩——大喊种族主义和反穆斯林的侮蔑。贝斯特和另外两名男子做了正确的事情:他们面对袭击者,告诉他停止骚扰这些女孩。随后,袭击者拔出一把刀,将三人刺死,杀死了贝斯特和另外一名男子。

当我读到上周发生在费城附近一辆火车上的可怕强奸事件时,这个故事立即浮现在我的脑海中。当时许多乘客都在旁观,却无动于衷。他们甚至都没打911。

我们大多数人都喜欢认为自己是好人,肯定会站出来面对不良行为。然而,可悲的是,社会心理学的研究表明,大多数人——就像那些在火车上的人——实际上不会。

我们如何解释他们的不作为?

没人想反应过度

首先,他们必须弄清楚发生了什么——这可能很复杂。社会心理学家一直发现,人们在明确的紧急情况下比在模棱两可的情况下更愿意采取行动。在模棱两可的情况下,不作为是由心理学家所说的“评估恐惧”所驱动的,这个术语用来描述由于害怕我们的行为会被他人评判而引起的焦虑。

评估恐惧有助于解释为什么只有19%的人在看到一个男人和一个女人吵架时会进行干预,而他们认为自己正在观看一场浪漫的争吵——因为女人会大喊“我不应该嫁给你”——而65%的人认为自己在看陌生人打架时会进行干预——当女人大叫“我不认识你”时。

有什么区别呢?干预陌生人之间潜在的暴力冲突似乎是正确的做法。但是,干涉家庭纠纷可能只会给各方造成尴尬和尴尬。也许在费城郊外的火车上,一些乘客没有干预,因为他们认为性侵犯发生在恋人之间,而不是陌生人之间。

当我们面对一个模棱两可的情况时,我们的自然倾向是看向别人去弄清楚发生了什么。但问题是:如果每个人都要向周围的人寻求解决办法,而没有人希望被视为反应过度的人(冒着感到愚蠢和尴尬的风险),那么需要帮助的人可能根本得不到帮助。换句话说,无为滋生无为。

你的邻居很重要

还有一个因素可以很好地解释火车上发生的事情。即使是在明显的紧急情况下,如果我们认为这样做会对我们造成重大的甚至是生命危险,就很难进行干预。在决定采取行动之前,大多数人都会进行潜意识的成本效益分析。如果收益大于成本,我们就提供帮助。但如果成本大于收益,我们就不会这么做。

影响这些成本效益计算的一个因素是地理位置。一项针对29个城市超过1.4万名心脏骤停患者的研究发现,以黑人为主的低收入社区实施CPR的频率比以白人为主的富裕社区低50%。

尽管这一发现表明,富裕社区的人更有可能提供帮助,但这可能是因为他们中有更多的人接受过CPR培训。为了测试培训的可能效果,康奈尔大学的研究人员在美国各地超过22,000个紧急医疗事件中检查了所有类型的旁观者帮助。许多助人为乐的活动——给人浇水、给人盖毯子、给人冷敷——并不需要特殊的技巧。研究人员注意到每个社区的社会经济地位(基于家庭收入中位数、教育水平和贫困率)和密度(基于每平方英里居住的人口数量)。

邻里关系是如何影响助人的?生活在高密度地区的人比那些生活在不太拥挤环境中的人更不可能得到帮助。但社区的富裕程度比人口密度的影响更大:生活在贫困地区的人得到帮助的可能性要小得多。

社会学的研究表明,在资源少、混乱和犯罪严重的社区,人们往往会形成一种普遍的不信任感,认为别人更有可能伤害自己,而不是帮助自己。更大的不信任意味着帮助的成本似乎更高,因此旁观者不太愿意在紧急情况下站出来采取行动。因此,难怪上周发生强奸案的市场-弗兰克线被认定为高度混乱的线路,并被该市公交工会描述为无家可归者、吸毒者和交易商的聚集地。

但旁观者的不作为实际上并非不可避免:有些人确实会挺身而出,即使是在风险很高的时候。泰德·休斯顿和他的同事们采访了在危险情况下干预的人——抢劫、抢劫或银行抢劫——并将他们与没有干预的人进行了比较。那些得到提升的人更有可能接受过某种救生技能的培训,比如急救。事实上,63%的干预者接受过此类培训。他们的性格并没有什么不同,但他们拥有不同的技能。

为什么培训会产生如此大的影响?培训增加了旁观者行动的责任感,以及他们能够有效行动的信心。知道做什么和怎么做是一个好的开始。

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