polo(新款大众POLO抢先解析)

【太平洋汽车网新车频道】在小型车市场,虽然本田飞度极具话题性,但大众Polo在全球销量上依然是当之无愧的王者。第一代Polo诞生于1975年,历经六代进化,45年历史。进入中国市场,实…

【太平洋汽车网新车频道】在小型车市场,虽然本田飞度极具话题性,但大众Polo在全球销量上依然是当之无愧的王者。第一代Polo诞生于1975年,历经六代进化,45年历史。进入中国市场,实现国产,也有18年了。

近日,第六代大众Polo也正式迎来中期改款。在改变之前,Polo总是给人一种萌萌的味道。在全新的家庭设计语言的加持下,新款Polo被运动氛围所覆盖。——个男生终于穿上漂亮的运动服,变成了男人。

这颜值让飞度和致炫自愧不如 新款大众Polo抢先解析

外观:“小钢枪”的完美姿势

说实话,我第一次看到新款大众Polo的时候还以为是高尔夫呢。不得不说,大众在家风的统一上是令人敬佩的,——年初看到新车是熟练的,充满大众高尔夫的视觉感受。新款Polo采用了大众全新的家族设计语言,所有的设计语言都更有能力。然而,在过去,“圈”这个元素似乎并不属于波罗。

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于是,呈现出来的外观更加英姿飒爽活泼,带着一点可爱的现金气质一扫而空。

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内饰:“科技”全面升级

在内饰部分,新款Polo对很多细节进行了调整,改变了之前“够简单”的态度;中控更新为多层次结构设计,钢琴把装饰板刷成两半,同时空调出风口巧妙融合,一切都那么自然。

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功能上,全新空调系统支持双温区自动空调,可实现主、副驾驶两个个区域温度的独立调节,搭配上内嵌的Clean Air2.0空气净化系统和座椅加热系统,简直满分表现。

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安全配置上,新款大众Polo还首次搭载了Travel Assist驾驶辅助,支持ACC自适应巡航、车道保持辅助、防碰撞预警、交通标志识别、疲劳检测等功能,同时新车还原基础上新增了一枚气囊,全面保障行车安全。

动力:眼馋POLO GTI的 2.0T引擎

动力方面,新车欧版搭载了1.0L三缸发动机、高低功率1.0T三缸发动机以及1.5T四缸发动机四套总成,其中1.0L最大功率为59kW(80PS),峰值扭矩93N·m。

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1.0T提供高低功率版本,最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS);而1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS),传动提供6速手动和7速双离合可选。

值得一提的是,由于欧版排放法规日益严格,会发现TDI柴油版并没有出现,但新增了一款1.0T TGI版本,也就是天然气(CNG)版,其最大功率66kW(88PS),峰值扭矩160N·m;同时相较于以往的柴油版,其污染排放有着显著减少。

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此外,大众还宣布将于今年夏季发布新款POLOGTI版本,动力或继续搭载强劲的四代EA8882.0T引擎,传动匹配7速双离合变速箱。

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至于中规版,预计将于今年下半年引入,而动力或会继续搭载1.5L全铝发动机,最大功率为83kW(112PS),传动和匹配Tiptronic六速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。

总结:

从Polo现有的全球销量情况看,其在小型车市场的领先优势还是相当明显的,这一优势还能保持相当长的一段时间。如今新款车型也即将上市,不可否认,新款Polo在小型车领域依然保持了产品力的优势——无论是整体设计,还是动力配置的组合。这也给其他竞品品牌(主要是日系双雄丰田本田)带来了不小的压力。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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