皇冠汽车(新款丰田皇冠实车来了)

过去,如果我们手里有30万,很多人不会直接考虑BBA旗下的C级,3系,A4L。我们为什么这么说?因为在这个价格区间和水平上,其实还有一款挺不错的,就是丰田的皇冠。作为国内消费者熟悉的日…

过去,如果我们手里有30万,很多人不会直接考虑BBA旗下的C级,3系,A4L。我们为什么这么说?因为在这个价格区间和水平上,其实还有一款挺不错的,就是丰田的皇冠。

新款丰田皇冠实车来了,外观酷似"黑武士",2.0T后驱配四出排气

作为国内消费者熟悉的日系车,皇冠的地位日益下降。由于车身较窄,产品实力下降,皇冠近年来被越来越多的竞争产品包围。比如前面提到的豪华阵营的宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级,在价格上并没有给它任何喘息的机会。

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皇冠一直被大众挥霍,身宽过窄

所以一直有传言说15代皇冠可能不会进入国内市场,一汽丰田会在近期停产到14代皇冠。听了这话,会让人有些落寞。毕竟皇冠车带来的印象很好,很多人都以拥有皇冠为荣。现在14代车型快不行了,15代车型也不推出了,留给我们的只有遗憾。

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现金一汽丰田皇冠(第14代)

不过我问过丰田高管和同行很多次了。曾经威武的皇冠在中国真的会彻底消失吗?我得到的答案都是否定的,我心里一直相信,但我知道丰田皇冠永远不会消失,直到第15代丰田皇冠正式亮相,即使一汽丰田可能不会再在中国制造。每次提到第15代丰田皇冠(尤其是TRD版的皇冠),可以说皇冠的粉丝沸腾了,原因是被网友称为最帅的丰田‘皇冠’。最近,它的全黑版本在一次展览中正式亮相。抱着了解这辆车的心态,我们来仔细看看。

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新一代皇冠概念车

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新一代皇冠

首先,在外观上,新一代皇冠将继续推出运动版(运动员系列)和豪华版(皇家系列),其中运动版外形与之前发布的概念车非常相似,前部采用黑色网格格栅。前围部分,运动版的线条更有层次感,前唇也饰有黑色。侧面,运动版的车窗轮廓也是黑色的,轮圈风格很有运动感。车身尺寸方面,长、宽、高分别为4910/1800/1455mm,轴距为2920mm,较目前车型有所提升。

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新一代皇冠TRD版

让我们来看看TRD版的丰田皇冠

TRD版基于15代皇冠打造,所以新车在整体造型轮廓上运用了很多普通版车型的设计元素,比如更加锋利的线条、凸起式大嘴、犀利的LED大灯组等,均让它看起了更加年轻运动。同时作为特别车型,新车还加入了专属的黑色车漆、更加夸张的前保险杠,以及大面积的黑化处理,既证明了其特殊的身份,又营造出了更具攻击力的夸张气场,整体看上去就好像一台"黑武士",这配色、这改装,真的也是没谁了。

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来到侧面,丰田皇冠TRD版的线条也是更加的丰富而且看上去十分锐利,一条腰线贯穿前后,看起来非常前卫时尚。同时,身为运动版车型,它的换上了全黑的多幅式运动轮毂,配以更低的车身、夸张的侧裙,整体给人感觉也是运动感非常强烈。尾部的设计也是层次感分明,飞翼式运动尾翼、运动下包围设计加上四炮筒式的排气孔,有着很浓厚的运动气息。LED组合尾灯点亮后的效果也是极具特色,彰显动感的同时又不浮夸,充分展现了大厂在改装领域的强大功底。

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内饰方面,第十五代皇冠基本延续了概念车的设计,相比于现款车型在很多细节部分有所调整,其换装了全新的多功能方向盘、双圆式仪表盘、悬浮式+传统式的中控双屏等。其中运动版和豪华版在座椅、车内饰板等细节上会有不同的风格表现。此外,新车在用料和做工,以及一些细节的考虑上都传承了历代皇冠应有的品质感。

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最后在动力部分,不管是第十五代丰田皇冠普通版还是TRD版本,其都会提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种动力形式供选。其中2.0T发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为221牛·米,电动机功率为143马力,系统综合最大功率为226马力;3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,电动机功率为180马力,系统综合最大功率为359马力。其中,2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。

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最后的最后,全新一代皇冠基于TNGA架构下的GA-N后驱平台进行打造,在新的平台下,这款车的发动机安装位置有所降低(重心高度降低了15mm),这有助于整车重心的降低。其中2.5L混动车型的车身重量分布为50:50,3.5L混动车型为53:47,2.0T车型为52:48。至于新车最终是否能够引进到国内,我觉得机会是很渺茫的。毕竟丰田改装部门打造的TRD车型从来就没有进入过国内市场,所以这个可能几乎没有。

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另外丰田在国内已经有了亚洲龙的存在,而且国内丰田目前的生产线大部分又都是前驱平台,即便第十四代皇冠是后驱平台,但国内将要停产第十四代皇冠的消息也早已经是不绝于耳,所以这个TRD版本的第十五代皇冠怎么看都是不适合中国市场的。因此,对于这台第十五代皇冠的TRD版本,咱们还是过过眼瘾算了吧,毕竟想要丰田在国内推出运动套件的车型,这难度无异于是登天,所以想想就好了,你们觉得呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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