旷视科技秀(旷视向智慧物流业扔了一颗核弹)

智东西(公众号:zhidxcom)文| 李水青在北京金隅智造厂的实验室里,模拟仓库之间的移动机器人“蹲”着货物自由进出,自动化机械臂和智能叉车将分拣好的货物放在无尽的物流线上.在这…

旷视向智慧物流业扔了一颗核弹!牵手行业天团,推七大AI新品

智东西(公众号:zhidxcom)

文| 李水青

在北京金隅智造厂的实验室里,模拟仓库之间的移动机器人“蹲”着货物自由进出,自动化机械臂和智能叉车将分拣好的货物放在无尽的物流线上.

在这条物流线上,被忽略的是最新的智能物流产品。

Smart Things月16日报道称,昨日,迪法恩斯在智能物流领域推出其机器人网络操作系统河图2.0、七款机器人及智能物流装备,并与行业合作伙伴一起发起成立人工智能物流产业联盟

旷视向智慧物流业扔了一颗核弹!牵手行业天团,推七大AI新品

说到人工智能行业,几乎没有人知道鄙视。成立于2011年的AI独角兽的人脸识别技术,已经登陆了数亿人的手机和很多尚超站的人脸识别机。2019年,藐视法庭估值超过40亿美元。现在,旷视又把AI“炮弹”对准了以Brain++为基础的城市物联网、个人物联网及供应链物联网中的第三板块,供应链物联网。

在2020年疫情和新基础设施政策的双重影响下,智能物流业取得了明显增长,而被忽视的供应链物联网布局也接近大势所趋。我改变了过去清华姚班的“后浪”创始人殷琦和唐文斌占据聚光灯下的场景,这次忽略了把舞台交给了一群来自传统物流行业的大将。虽然平均年龄不超过50岁,但与平均32岁相比,这些将军无疑是行业老手。

于是发布会变成了一场AI后浪与行业老兵跨越年龄代际和行业偏见的大会师.的互联网,以前穿t恤和牛仔裤的人都换成了西装,以前听课的行业老手都上台在网上演讲。

旷视高级副总裁、物流业务事业部总经理徐庆才是一位在物流行业拥有20年经验的“王者级”老将。他在会上毫不掩饰自己作为“老手”的雄心:“作为最懂物流的AI公司,我们有决心和信心成为以AI技术为核心的全球领先的智能物流产品和解决方案提供商”。

旷视向智慧物流业扔了一颗核弹!牵手行业天团,推七大AI新品

忽视这次带来的智能物流产品和解决方案有哪些亮点?中国的智能物流业发展到了什么阶段?国内最精锐的人工智能力量能给这个传统行业带来什么?通过与鄙视高级副总裁兼机器人产品部总经理王宏宇的深入对话,志东喜对此进行了深入探讨。

一、舞台交给行业老兵,一口气推七大新品

在这次发布会上,一款河图2.0系统、七款机器人、智能物流设备被轻蔑地推出,这些新产品的演示首次公开展示。

河图2.0系统是将藐视算法集成平台的大脑能力应用于智能物流行业的载体。就像指挥机器人“乐队”的指挥一样。在物流大脑的智能调度下,机器人、叉车、堆垛机等设备将协调运输血液、人体器官等物品。

丰富了业务控制、设备调度、架构高可用1.0版和其他主要功能相比,该河图2.0版具有调动除旷视自有设备以外其他物流设备.的功能

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继河图2.0之后,迪法恩斯还推出了MegBot-T800和MegBot-T1000物料搬运AMR(自主移动机器人)、MegBot-S800和MegBot-S800V激光SLAM导航AMR、SLAM导航堆垛智能无人叉车MegBot-F1600,SLAM导航智能无人叉车MegBot-L2000和一个人工智能堆垛机.

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其中MegBot-T800可以举起数倍于自身重量的物体,MegBot-T1000可以连续工作长达12小时,MegBot-S800可以在变化率50%的动态场景中稳定运行,Megbot-S80V可以智能区分人和物.每个产品都有自己的

特色,据称大多已经达到第一梯队的水平。

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值得一提的是,除了发布的机器人及智能物流装备新品引人入胜,本次新品的发布者也引起人们的关注。

旷视智慧物流团队的首秀,可以说是一场AI“后浪”与物流老兵的跨代际大会师,让人直呼有一种穿越的感觉。

旷视高级副总裁、物流业务事业部总经理徐庆才,旷视高级副总裁、机器人产品部总经理王宏玉,旷视副总裁、物流业务事业部战略和发展中心负责人王银学,这其中任意一个名字放在物流机器人圈,可以说都指向“天王级”的老兵,一改旷视高管从前给人的“青葱学霸”的印象。

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以2020年3月刚刚加盟旷视的王宏玉为例,他曾担任新松机器人高管20年,推动中国第一台自主开发的AGV产品正式投入运营,并发起成立中国移动机器人(AGV)产业联盟。王宏玉在1989年从清华大学毕业后就一直深耕机器人领域,有超30年从业经验。在行业内提起他的名字,估计没有人不知道。

同时,本次大会的听会人也非常“行业”。徐庆才刚上台时就感慨,台下来了许多合作伙伴都是多年的老朋友,甚至还有自己曾经的领导。

在本次大会上,人工智能和智慧物流行业产、学、研、用方面的30余家机构与企业,共同宣布成立人工智能物流产业联盟

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中国机械工程学会副理事长兼秘书长、人工智能物流产业联盟理事长陆大明说:“以旷视为代表的诸多企业借助新技术,联合客户积极创新,不断孵化出新的产品与行业解决方案。AI+物流的全新业态需要众多合作伙伴共同培育,相信联盟的成立一定会助推这个行业快速成长”。

二、智慧物流新风口:物流行业与AI正在双向选择

徐庆才说,2020年可以定义为AI+物流的元年。

2020年的新冠肺炎迫使许多工厂被迫停工,令无数企业意识到无人化或人机协同产线的重要性。在新基建大背景下,智慧物流也成为国家点名的促内循环抓手。各部门纷纷提出“鼓励制造业企业开展物流智能化改造,推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术装备”、“统筹推进现代流通体系硬件和软件建设”!

资本市场的反应最为敏锐,从年初至今的物流机器人融资达亿元级的消息频繁爆出。某物流机器人数亿元D轮融资,某工业柔性物流服务商1亿元B轮融资,某AMR方案供应商亿元B+轮融资……据iiMedia Research预测,到2025年我国智慧物流市场规模将超过万亿

在2020年6月疫情稍稍稳定后,据称旷视也收到了许多订单需求。目前,旷视已经落地上百件案例,比如建造了亚洲首个调度400台机器人集群同仓协作的智慧仓,打造容纳700余台移动机器人的全球最柔性服装类智能仓等。

纵观传统物流行业,人的工作压力大、部分工作环境苛刻,物流成本连年攀升,企业主动寻求降本增效之道。

结合几十年的行业观察,徐庆才认为,物流行业目前面临的挑战主要在于设备的海量规模和系统的柔性离散

在发布会上,这位物流行业的老兵踏上一个自己几十年来并不熟悉的互联网发布会舞台,慷慨陈词:“未来物流行业将面对三大命题一是如何制定高可靠规划,保证合理稳定的方案规划设计;二是如何精准控制,精确准时的控制设备协同作业;三是如何打造高效能装备,保障高效安全的储存、拣选及配送。”

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答案是什么?徐庆才十分肯定,是AI。“AI+是智慧物流发展的新引擎,其终极目标是为行业用户降本增效,提升用户体验。而在这一过程中,旷视将重点聚焦三大战略方向——AI算法技术力、软硬一体产品力、整仓集成生态力。”

王宏玉和徐庆才这位“老伙伴”的观点类似。他告诉智东西,其实自2016年开始自己就感到传统物流行业面临痛点,而AI,可能会给行业带来革命性的影响。王宏玉在2020年3月疫情最严重的时候从沈阳突破重重关卡来到北京旷视公司,是什么让他义无反顾?他向智东西说出了自己多年来的一个理想:“中国的AGV(移动机器人)在世界上掌握着话语权,希望中国的AMR(自主移动机器人)也能在国际上有一席之地”,而自己的想法与旷视的创始人非常契合。

王宏玉的语速大约到平常人的1.5倍,这让我想到上次采访印奇和唐文斌时他们的语速,非常接近。王宏玉说,本来预计旷视智慧物流新品和团队明年6月才面世。但是,没想到来旷视之后项目推进异常顺利,没有摩擦力,所以今年就与大家见面了。他坦言,旷视团队富有的活力令他这个在中科院系机器人工厂工作20余年的“老新人”很感动。

旷视联合创始人兼CTO唐文斌认为,物流行业与AI正在经历双向选择的过程,旷视充分看到了AI技术在物流行业的价值与使命。此前,旷视联合创始人兼CEO印奇在7月的一场沟通会上就坦言,AI行业正步入Gartner曲线中的“死亡之谷”,需要与行业完成价值闭环才能生存下来。

一场“AI+物流”的浪潮已经暗流涌动。

三、立足“CV+”,用一个个项目说话

为这一场AI+物流浪潮,旷视等了三年。

旷视从2017年开始涉足智慧物流行业,从提供算法到亲自下海做端到端的方案,旷视为物流行业的数字化转型提供了一种创新解决问题的思路:“CV+”。

简单来说,计算机视觉(CV)的核心就是从图像和视频里怎样获得高层次理解的信息,而除了向下深耕深度视觉技术和CV算法,“CV+”聚焦的一大问题就是,识别获取了高层次的信息又怎样呢?

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在物流行业,识别获取了高层次的信息可能为生产、营运带来革命性的价值。

旷视徐福记工厂案例为例,根据客户需求和食品快消行业特点,旷视为徐福记量身定制了点到点+货到人+智能搬运系统。系统感知到的信息则成为机器自动搬运搬运的依据,据称及时率和准确率达到100%,还降低了异物掉入产品中的风险,变被动管理为主动管理。

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徐福记厂区,旷视物料搬运AGV正在托举货物

而在另一个名为“储存易”的新加坡迷你仓智能升级项目中,借助旷视提供的包括河图、智能安防系统、搬运机器人、智能电子锁具等软硬件一体化的完整智慧物流解决方案,客户实现了7X24小时自助存取、高安全性、高私密性的用户体验,以及3倍空间利用率提升、80%人力成本节约、毫秒级实时掌握存储情况的部署成效。

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“储存易”的新加坡迷你仓

按照唐文斌的理解,从计算机视觉出发,旷视发力的正是“视觉反馈控制”,这正契合了物流行业的需求。

可以看到,旷视的CV(计算机视觉)立本是其AI企业基因中的不变因素;而在CV+的思路下,旷视正在从产品、人才、服务等多方面将自己修炼成一个灵魂强大的行动体。

结语:AI赋能物流仓储行业,科技“后浪”和行业先驱跨代会师

随着AI、大数据、云计算等技术的发展,物流仓储行业迎来新的机遇,一个万亿级别的供应链物联网长尾市场正在露出端倪。

作为AI算法起家的企业,旷视为行业带来了深入洞察的河图及移动机器人等方案,将通过一个个项目为企业数字化转型降本增效,并聚合行业合作伙伴,向工业物流及商业物流场景提供高度智慧化的行业解决方案及全生命周期服务。

当AI进入深水区,以物流仓储行业为代表的传统行业中有许多宝贵经验都是AI获得供血的来源,敬畏行业积累和行业经验AI创业者才有望走得更远。当然,跨越年龄的代际和思维的鸿沟并不容易,有时候甚至连基本概念的理清都十分困难,这需要推动者强大的魄力和包容性。

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