武汉光谷在哪个区,武汉光谷东核心区规划调整

规划项目位于东湖新技术开发区光谷未来科技城范围内,包括E0107编制单元及E01050E010602管理单元,具体范围北至梨山街,南至豹澥湖岸,西至外环线,东至武鄂边界,总用地面积…

规划项目位于东湖新技术开发区光谷未来科技城范围内,包括E0107编制单元及E01050E010602管理单元,具体范围北至梨山街,南至豹澥湖岸,西至外环线,东至武鄂边界,总用地面积约为17.15平方公里。

一、E0107编制单元

本编制单元为东湖科学城大科学装置集中区,包括科研产业组团、居住组团和综合服务组团,重点承担产业研发、居住及商业等职能。

红线控制

规划道路按照高(快)速路、主干路、次干路和支路四级体系进行控制。高速公路、快速路、主干路、次干路道路红线控制情况如下:

支路(含公共通道)采取指标控制,编制单元内总体路网密度不应低于8km/平方公里。

绿线控制

(1)公园绿地按照城市级公园(市区级综合公园,专类公园)、社区级公园(居住区公园、带状公园、街头绿地)两级体系进行控制,公园绿地总面积为153.21公顷。其中,市级公园一处,实线控制面积不少于82.29公顷;社区级公园(居住区公园、带状公园、街头绿地)采取虚线控制(详见管理单元设施用地控制要求),用地面积不少于70.92公顷。

(2)防护绿地主要沿管线走廊和高速公路进行控制:

沿绕城高速公路(环岛南路至武黄高速公路段)南侧控制300-400米防护绿地,采取实线控制,用地面积不少于77.03公顷;沿武黄高速公路(湖韵路至未来二路段)南侧控制200-300米防护绿地,采取实线控制,用地面积不少于23.10公顷。

黄线控制

本编制单元的“黄线”为城市交通设施、市政基础设施的用地控制线。

铁路走廊控制线采取实线控制。轨道交通控制线、燃气走廊控制线、石油走廊控制线、高压电力线走廊、市政管线走廊控制线、排水走廊控制线、雨洪生态控制区控制线采取虚线控制。

中低运量轨道停车场、加油加气站、公交首末站、充换电站、独立公共停车场、变电所、消防站、环卫停保场及垃圾转运站、污水泵站、给水加压站、直饮水净水站等设施采取实线控制。本规划单元控制独立占地中低运量轨道停车场1处,用地面积6.71公顷;独立占地加油加气站2处,用地面积0.52公顷;独立占地公交首末站2处,用地面积1.42公顷;独立占地充换电站1处,用地面积0.45公顷;独立占地公共停车场2处,用地面积1.18公顷;控制环卫停保场及垃圾转运站1处,面积18公顷;控制消防站1处,面积0.49公顷;控制给水加压站及直饮水净水站1处,面积1.99公顷;控制污水泵站2处,面积1.42公顷;控制独立占地变电所2处,面积0.85公顷。

绿化复合供热制冷能源站采取虚线控制,总计2处。

复合公共停车场、数据控制中心、邮政支局、用地复合供热制冷能源站、阀室等设施采取点位控制。本规划单元控制复合公共停车场4处,总泊位数不小于620个。

紫线控制

规划范围内的”紫线”包括不可移动文物1处,为王景湾墓群,为市级文物保护单位,需划定文物本体线、文物保护范围及建设控制地带。

公共设施控制

本编制单元的公共设施按照区级(组团级)和居住区级(社区级)公共设施两级体系进行控制。

(1)区级(组团级)公共服务设施采取实线控制,控制组团级医院1处,用地面积为10.80公顷;控制图书展览设施1处,用地面积为5.84公顷;控制组团级文化活动设施1处,用地面积为1.25公顷;控制组团级体育设施1处,用地面积为3.89公顷。

(2)中小学教育设施采取实线控制。本编制单元控制小学2所,用地面积为8.19公顷;初中1所,用地面积为5.08公顷;高中1所,用地面积为6.74公顷。

(3)居住区级公共设施参照《武汉市居住区公共服务设施配建规定》执行。

居住区级医院、文化活动、体育场馆用地采取虚线控制,总用地面积为4.62公顷;复合养老设施采取点位控制,控制2处,每处床位数为100床,每处建筑面积为3000平方米。

备注:中央生态公园内部2处商业用地、2处商务用地(科研办公)采取虚线控制,总用地面积为4.99公顷。

基本生态控制线

本编制单元基本生态控制线是依据武汉市城市总体规划生态框架体系所划定生态保护范围的边界线,应严格遵循《武汉市基本生态控制线管理条例》的相关规定执行。因国家、省、市重大项目建设需要或者上位规划调整,确需对基本生态控制线进行局部调整的,应遵循总量不减、占补平衡、生态功能相当的原则,按照《武汉市基本生态控制线管理条例》的程序进行。

绿道控制

本编制单元绿道的绿廊采取虚线控制,具体控制要求参照《东湖国家自主创新示范区绿道和蓝道专项规划》执行。原则上居住项目建设强度不应超过2.5。

建筑高度控制

本编制单元高度分区如下图控制,重要地段建筑高度可结合城市设计论证后确定,须满足机场净空保护要求。原则上居住建筑高度不应超过80米。大科学装置中有特别技术工程要求,需突破高度管控的建筑物,可结合具体项目方案论证后确定。

E0107编制单元综合管线控制要求

(1)城市工程管线宜地下敷设。

(2)工程管线综合布置应与道路规划、竖向规划协调进行,采用城市统一的坐标系统和高程系统。

(3)工程管线敷设应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区、滑坡危险地带、洪峰口等不利地带。

(4)沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线平行。道路宽度大于等于40米时,电力、信息、给水、雨水管道一般宜采用双侧布管,污水和燃气管道应根据需要决定是否双侧布管。

(5)工程管线与建筑物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离、最小覆土深度、交叉时最小垂直净距应符合国家规范规定。

E0107编制单元特色控制要求

(1)留白用地管控

留白用地主要为应对大科学装置的不确定性而弹性设置,未来可弹性布局大科学装置、实验室等科研机构(A35)、一类工业用地(M1)以及新型工业用地(MO)。已明确的大科学装置可归入科研用地(A35),已明确的用于商业化科技成果研发转化用地应归入一类工业用地(M1)和新型工业用地(MO)。

(2)城市设计控制要求

街道空间

未来一路、环岛西路、环岛南路、环岛东路为城市重要景观道路,高新六路、高新七路为主要的对外交通干道,地块不宜沿城市景双”I路和交通干道设置地面机动车出入口。

建筑退线

地上建构筑物后退道路红线按《光谷科学岛城市设计》相关要求执行,如具体项目有特别建筑退线要求,可通过编制空间规划论证来进一步研究,按程序报相关会议审议,最终确定建筑退线即

其他要求

建筑立面、色彩等形式宜风貌统一,体现未来城市特色,沿中央公园、豹澥湖沿岸高度界面应高低错落有致,层次丰富。建筑形式、沿湖界面等参照《光谷科学岛城市设计》执行。

基本生态控制线

E010502管理单元主导性质控制要求本管理单元主导功能是:工业用地。兼容、禁止的内容按照《武汉市规划用地兼容性管理规定》执行。

红线控制

规划道路按照高快速路、主干路、次干路和支路四级体系进行控制。高快速路、主干路、次干路道路红线控制情况如下:支路道路红线采取指标控制,支路网密度不低于2.5公里/平方公里。

绿线控制

防护绿地主要沿管线走廊和快速路进行控制:沿未来一路(梨山街至科技五路段)东侧控制20米防护绿地,未来二路(梨山街至科技五路段)西侧控制100米防护绿地,科技五路(未来一路至未来二路段)采取实线控制,用地面积为10.38公顷。

黄线控制

本管理单元的“黄线”为城市交通设施、市政基础设施的用地控制线。

轨道交通控制线、石油走廊控制线、燃气走廊控制线采用虚线控制。

供燃气用地控制线采取实线控制,用地面积为0.32公顷。

基本生态控制线

本管理单元基本生态控制线是依据城市总体规划生态框架体系所划定的生态保护范围的边界线,应严格进错《武汉市基本生态控制线管理条别》的相关规定执行,因国家、省、市重大项目建设需要或者上位规划调整,确需对基本生态控制线进行局部调整的,应遵循总量不减、占补平面、生态功能相当的原则,按照《武汉市基本生态控制线管理条例》的程序进行。

绿道控制

本管理单元绿道的绿道采取虚线控制,具体控制要求参照东湖国家自主创新示范区绿道和蓝道专项规划》执行。

建设强度指标控制

本管理单元基准容积率和建筑密度按照《东湖国家自主创新示范区建设强度管理暂行规定(试行)》执行。

建筑高度控制

本管理单元建筑高度结合实际情况进行规划论证后确定。

E010502管理单元综合管线控制要求

(1)城市工程管线宜地下敷设。

(2)工程管线综合布置应与道路规划、竖向规划协调进行,采用城市统一的坐标系统和高程系统。

(3)工程管线敷设应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区、滑坡危险地带、洪峰口等不利地带。

(4)沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线平行。道路宽度大于等于40米时,电力、信息、给水、雨水管道一般宜采用双侧布管,污水和燃气管道应根据需要决定是否双侧布管。

(5)工程管线与建筑物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离、最小覆土深度、交叉时最小垂直净距应符合国家规范规定。

三、E010602管理单元

E010602管理单元主导功能是:居住、工业。

红线控制

规划道路按照快速路、主干路、次干路和支路四级体系进行控制。快速路、主干路、次干路道路红线控制情如图中表格所示。

城市支路网(含公共通道和内部通道)密度采取指标控制,应不低于2.5公里/平方公里。

绿线控制

公园绿地按照社区级公园(居住区公园、带状公园)进行控制。社区级公园(居住区公园、带状公园)采取虚线控制,用地面积为不低于10.31公顷。

黄线控制

本编制单元的“黄线”为城市交通设施、市政基础设施的用地控制线。

铁路走廊控制线采取实线控制。

高压线走廊、市政管线走廊控制线、排水走廊控制线、石油走廊控制线、燃气走廊控制线采用虚线控制。

加油加气站、公交首末站、公共停车场、消防站、变电所等设施采取实线控制。本规划单元控制独立占地加油加气站1处,用地面积0.23公顷;独立占地公交首末站1处,用地面积0.54公顷;公共停车场(复合供热制冷能源站)1处,用地面积0.47公顷;控制消防站1处,面积为0.51公顷;控制变电所1处,面积为1.11公顷。

环卫停保场及垃圾转运站,绘水加压站采取虑线控制。

用地复合供热制冷能源站采取点位控制。

该编制单元生态区需结合《东湖国家自主创新示范区给水专项规划》、《大光谷板块环卫专项规划》落实环卫车辆停保场及垃圾转运站、给水加压站设施。市政府已批专项规划可作为其选址论证的依据之一。

公共设施控制

本编制单元的公共设施主要为居住区级(社区级)公共设施。

(1)中小学教育设施采取实线控制,控制小学、初中各1所,总用地面积为6.80公顷。

(2)居住区级公共设施参照《东湖国家自主创新示范区公共服务设施专项规划》执行。居住区极医院、文化活动、体育场谊用地采取实线控制,总用地面积为1.78公顷。复合养老设施采取点位控制,床位数为100床,建筑面积为3000平方米。复合菜市场采取点位控制,建筑面积为2000平方米。复合24h便利店,24h咖啡店采取点位控制,每处建筑面积为100-200平方米。

紫线控制

本管理单元的”紫线”包括不可移动文物1处,为搓山遗址,需划定历史遗迹点文物保护范围和历史遗迹点建设控制地带。

基本生态控制线

本管理单元基本生态控制线是依据城市总体规划生态框架体系所划定的生态保护范围的边界线,应严格道循《武汉市基本生态控制线管理条例》的相关规定执行。因国家、省、市重大项目建设需要或者上位规划调整,确需对基本生态控制线进行局部调整的,应遵循总量不减、占补平衡、生态功能相当的原则,按照《武汉市基本生态控制线管理条例》的程序进行。

绿道控制

本管理单元绿道的绿廊采取虚线控制,具体控制要求参照《东湖国家自主创新示范区绿道和蓝道专项规划》执行。

E010602管理单元建设强度和建筑高度控制要求本编制单元强度管理按照《东湖国家自主创新示范区建设强度管理暂行规定(试行)》执行。强度分区、高度分区按照《光谷科学岛城市设计》控制。重要地段建筑高度可结合城市设计论证后确定,须满足机场净空保护要求。

E010602管理单元综合管线控制要求

(1)城市工程管线宜地下敷设。

(2)工程管线综合布置应与道路规划、竖向规划协调进行,采用城市统一的坐标系统和高程系统。

(3)工程管线敷设应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区、滑坡危险地带、洪峰口等不利地带。

(4)沿城市道路规划的工程管线应与道路中心线平行。道路宽度大于等于40米时,电力、信息、给水、雨水管道一般宜采用双侧布管,污水和燃气管道应根据需要决定是否双侧布管。

(5)工程管线与建筑物、构筑物之间以及工程管线之间水平距离、最小覆土深度、交叉时最小垂直净距应符合国家规范规定。

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