上海外地牌照,上海外地牌照限行新规出来以后

我也是一个外地人,以下内容也是作为一个外牌车主的个人观点,欢迎大家来讨论!我的车是江苏连云港的 在政策之前吧,我想很多外牌的车主是不是和我一样,有么那一点点优越…

我也是一个外地人,以下内容也是作为一个外牌车主的个人观点,欢迎大家来讨论!

我的车是江苏连云港的

在政策之前吧,我想很多外牌的车主是不是和我一样,有么那一点点优越感,就是我们的车牌比沪C好,除了早晚高峰期,其他时间在中环,内环,市区随便跑,感觉就是我一个外牌都那么牛,我还要大沪牌干嘛,反正早晚高峰期都是一样的堵。其实早晚高峰期走下面和高架的时间差不了多少,只是下面有红绿灯。

2020年11月2号,限牌政策出来了以后,不知道是不是车太多还是什么原因会限行时长那么久,我就说说我自己的感受。虽然政策推出了,但是还有很多人不知道这个事情,前几天就在高架附近看到了一辆外地牌照被交警拦下来进行扣分罚款,难道别人知道限行了还会再去闯禁区吗,不是给自己找事吗。你这限行的政策也是刚刚推出,总得给个缓冲时间吧,或者搞个重要的提示。要是其他城市车辆之前来过上海,知道之前避过高峰期是可以走高架的,那不是踩了一个大坑!到后面2天就看到了每个高架路口都会有那个交警站在那里,提醒那些不知道的外牌车主,这样会好些!

这些高架不能走了以后,现在的地面上车辆,地铁站和公交是越来越挤了,每天就跟过年似的,车挨车,人挤人的,本来地铁里就很挤,现在同一方向列车都要等好几班才能坐上,年味气息满满的。另外,听我朋友说限行的高架道路上面也跟过年一样,只是年味不同,除了高峰期以外,寥寥无几的车子在高架上面,搞得像一座空城似的,哈哈!就不说上下班了,这后面除了高峰期以外,平时中午去趟客户那里都得打车或者坐地铁去。坐地铁是方便,可是不是所有的客户都在地铁站附近,出地铁站了还有几十公里,浪费时间。从此上班期间是与高架无缘了。目前市区的地面还没限行,听说是2021年的5月份开始,市内路面如果限行,那就好多住在市内的外牌车主苦逼了!

下面是上海涉及的高架限行时间段和路线,来上海的小伙伴大家记得提前保存收藏

2020年上海外地牌限行时间

每天的限行时段:早上7:00-晚上20:00;(周六,周日,国家法定节假日不限行)

   违反限行规定处罚:扣3分,200元罚款

 

延安高架柱子2边已经标注了限行时间段

地图描述

路段

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