土耳其海峡,土耳其关闭海峡

#俄乌战争#作者:相忘于江湖在俄乌冲突中,有一个亚洲国家一如既往地不甘寂寞。这个国家就是横跨亚洲和欧洲的土耳其,在俄罗斯和乌克兰冲突逐步升级的情况下,土耳其对外…

#俄乌战争#

作者:相忘于江湖

在俄乌冲突中,有一个亚洲国家一如既往地不甘寂寞。

这个国家就是横跨亚洲和欧洲的土耳其,在俄罗斯和乌克兰冲突逐步升级的情况下,土耳其对外宣布:按照《蒙特勒公约》有关条款,关闭土耳其两大海峡。

这对俄、乌来说,哪一方是利好,哪一方是噩耗?

土耳其海峡

对乌克兰来说,关闭海峡一直是他们梦寐以求的目标之一。

俄罗斯的海军主力,除黑海舰队以外,土耳其海峡外边的地中海也部署有战略海军力量,包括3艘“光荣级”导弹巡洋舰。一旦两大海峡关闭,交战国的舰艇不能通过,黑海的俄罗斯海军舰队就和地中海舰队割裂开来。

从某种意义上来说,土耳其海峡关闭意味着乌克兰占了便宜。对俄来说,土耳其这一举动无异于背后“捅刀子”。但也有消息称土耳其会给俄罗斯“VIP”待遇,允许地中海军舰回归黑海母港。

从历史上看,土耳其历来是“墙头草”,在欧洲和俄罗斯之间摇摆不定。

所以在关闭海峡的问题上,土耳其依旧沿袭了一贯的“骑墙”本色,既不让“门槛”很高的欧盟对自己的所作所为失望,也不敢得强大的邻居俄罗斯,所以没有第一时间关闭海峡。

很多人大概不会忘记,20年前“瓦良格号”通过海峡的情景。

“瓦良格号”是苏联的第三代航母,1988年在乌克兰造船厂下水建造。但是还没完工苏联就解体了,乌克兰在处置“瓦良格号”的问题上颇费了一番脑筋,1998年2月公开拍卖。

尚未回归的澳门创律公司老板徐增平以2000万美金成为下家。但是,全世界都明白“瓦良格号”的实际买家,是中国。由于“瓦良格号”还是半成品没有动力,从尼古拉耶夫港到达中国的港口,还需要巨型拖船牵引。拖船租赁价格每天8500美元(约合7万元人民币)。

2000年6月,“瓦良格号”离港,驶向土耳其海峡。

时间就是金钱,但是谁也没想到“瓦良格号”在黑海停留了一年又四个月,

在通过海峡时,船方遭到无理阻挠,土方以“可能存在安全隐患”为由拒绝放行,声称除非把“瓦良格号”拆成碎块才能运出去。我国航海专家组飞越万里谈判,结果一谈就是小半年。

2001年初,拿到可行性报告的土方终于松了口,却又提出附加条件。

海路漫漫的“瓦良格号”

土耳其提出的“附加条件”是什么呢?

首先,配备锚链、发电机、无线电通信、雷达和消防,船方很快满足了对方的要求。另外土方要求拖船数量增加一倍(至少满足1.6万马力),船方租用了2.48万马力的俄籍制动拖轮。

其次,土方要求“瓦良格号”只有在天气水文条件较好的时候通过海峡,如果能见度小于5公里、水流大于3节、风力超过5级必须停航。然后还有一个附加条件:船方必须缴纳10亿美元保险金。

这一无理要求遭到船方坚决拒绝,最终希腊出面担保土方才同意放行。此时已是2001年11月初,“瓦良格号”在晴空万里的海峡航行2天,终于摆脱黑海506天的羁绊驶向直布罗陀海峡。

之所以没有走苏伊士运河而绕道非洲好望角多走8000余公里,也是因为埃及迫于压力不允许“瓦良格号”通过。等绕过好望角已是2001年12月份,进入马六甲海峡是2002年2月5日,6天后抵达新加坡,2002年3月,航行了627天的“瓦良格号”到达大连港。

2005年4月,“瓦良格号”改装。2012年9月,“辽宁舰”服役。

焕然一新的“辽宁号”

土耳其军队和志愿军曾在抗美援朝战场遭遇,结果三战皆墨。

如果说当年兵戎相见是“站错了队”,那么近年来土耳其似乎有一些幡然悔悟,在我国发起的“一路一带”建设上比较积极,大有“泯恩仇”的戏剧性。

但是,土耳其在处理同俄、乌冲突的问题上,则颇有一些心有不甘。

如果回溯土耳其的历史,他们的“先辈”也曾有过“横跨三大洲”的辉煌。

土耳其的第一次辉煌,还是拜占庭帝国也就是东罗马时期,当时定都君士坦丁堡。拜占庭帝国延续千年,同一时期中国经历了东晋、南北朝、隋代、唐代、五代十国、宋代、元代和明代。

拜占庭在查士丁尼大帝时期国土达到巅峰,横跨亚、非、欧三大洲。

纵观整个人类历史上,能够横跨亚、欧、非三大洲的帝国仅有7个,史上面积最大的成吉思汗“元帝国”不在此列。除了波斯、亚历山大、罗马、拜占庭和阿拉伯帝国,还有奥斯曼和沙俄。

让土耳其不爽的是,把奥斯曼土耳其拉下马的,正是后来居上的沙俄!

欧洲史上的大瘟疫和十字军东征,让拜占庭帝国逐步衰落。

1453年(明代景泰四年)5月29日,从中亚迁移到小亚细亚的奥斯曼人灭了拜占庭,并把君士坦丁堡改名“伊斯坦布尔”,堂而皇之继承了东罗马的衣钵。在苏莱曼、巴巴罗萨等人开拓下,奥斯曼在200年后的16世纪中叶达到巅峰。

1676年,奥斯曼土耳其侵占乌克兰,引发了沙俄、乌克兰联军的反击,战争持续了5年之久,奥斯曼土耳其和沙俄两败俱伤,最终双方以第聂伯河为界,第聂伯河以东的乌克兰并入了沙俄。

但奥斯曼土耳其依然是世界“首富”。

为了联手对抗奥斯曼土耳其,沙俄加入奥地利、波兰的反土同盟,随后两次远征克里米亚、两次远征亚速,战争一直打到1700年,最终以沙俄拿到亚速到米乌斯河的沿海一带而告终。

奥斯曼的崛起让欧洲深感不安,1699年,神圣罗马帝国首先发难,借助《卡洛维茨条约》拿走了匈牙利,并限制奥斯曼的对外扩张。此消彼长,执掌沙俄20年的彼得一世大帝完成了政治、经济、军事等的西化改革,又通过两次战争拿到了黑海出海口。

俄乌冲突中的土耳其

沙俄经过两次俄土战争尝到了“蚕食”大象的甜头,从此一发不可收。

1711年,奥斯曼土耳其帝国在第三次战争中终于扳回一城,联合克里米亚汗国打败了沙俄。但是沙俄的扩张更有耐心,他们“卧薪尝胆”等待了24年。1735年、1768年和1787年,实力大增的沙俄对有心无力的奥斯曼土耳其来了一波“三连击”。

这3次俄土战争,沙俄不仅拿回亚速海还顺手牵羊拿下克里米亚汗国。

从1676年到1921年,奥斯曼土耳其和沙俄在245年间发生了12次战争。最终,日薄西山的奥斯曼土耳其在一战中被协约国击败彻底走向分裂,而土耳其在凯末尔领导下成立了共和国。

土耳其一直把自己“装扮”成一个欧洲国家,就连足球队都参加欧洲的赛事。然而土耳其加入欧盟一直是“热脸贴冷屁股”,为“脱亚入欧”全盘西化仍然没有被欧盟接受。或许和乌克兰一样,只不过是欧盟的棋子而已。

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