宝马x3高配多少钱一辆,顶配宝马X3够格吗

在2022款宝马X3车系里,在售车型仅有四款,一款25i车型,剩余三款为30i车型,其中有一台改款30i尊享型M曜夜套装版,比次顶配多出4000元的售价,指导价47.98万元,落地50万元的…

在2022款宝马X3车系里,在售车型仅有四款,一款25i车型,剩余三款为30i车型,其中有一台改款30i尊享型M曜夜套装版,比次顶配多出4000元的售价,指导价47.98万元,落地50万元的宝马X3真的“够格”吗?

外观

外观

先从外观开始看起,尊享型M曜夜套装版最大的区别就在于全车黑化的设计,其中白色和黑色的车漆最好看,全黑化外观永远不会过时。

车头

中网连为一个整体,整片区域都是黑色,正面视觉极具冲击力。双“L”日间行车灯和自家5系保持一致,大灯标配全LED光源,且带有自适应远近光、自动大灯、转向头灯及大灯高度可调等。

轮毂

采用245/45 R20的轮胎,轮毂为黑色偏运动的风格,这种高亮黑色,日常用车需要勤冲洗,才能保持最高颜值。

车尾

尾灯采用熏黑处理,下方带有硕大的两个双出排气口,聊到排气重点说下每次冷车点火时的声音,带有一丝声浪,“呼噜呼噜”的煮水声大约会持续20秒左右自动消失,非常有运动车的氛围,这是竞品车型所没有的。

内饰

内饰

内饰采用红/黑搭配,三辐式M运动方向盘上带有拨片,满足激烈驾驶的欲望。做工用料层面值得称赞,几乎都是皮质包裹,有极少数软搪塑材质,很显高级。

中控屏

标配12.3英寸中控屏,车机系统内带有车联网和OTA升级,同时支持Carplay和Carlife手机互联,手机互联绝对要给一个赞,现在很多车型都不全或直接没有,还是Carplay和Carlife使用方便。

挡把

配置方面

作为顶配车型来说,配置首当其冲,突出配置有主动安全配置、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车、内置行车记录仪、抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅加热等,如果增加座椅通风会更舒适,夏季南北方城市刚需。

作为顶配车型来说,它所装配的配置堆得相对较高,符合指导价标准,会在同级别车型中有一定优势。

后排

乘坐感受

宝马X3保持“原汁原味”的车身长度,并没有刻意加长,轴距2864mm,小编身高190cm,坐在后排腿部空间剩余一拳,属于够用的状态。后排带有独立空调,可单独对温度进行调节。

由于全系为四驱车型,所以后排地板中间有一个较大的鼓包,影响后排中间乘客的舒适性。

一个设计的小细节:前排座椅后方采用硬材质包裹,用脚踢脏后方便清洁。

发动机

动力方面

顶配车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率252马力,匹配采埃孚8AT变速箱,标配适时四驱系统,实测0-100km/h加速时间为6.98秒,加速体感冲击力很强,变速箱与发动机之间的衔接很顺畅,D挡模式下几乎是感受不到变速箱的存在;S挡激烈驾驶时,换挡那一刻会刻意营造出轻微的顿挫感。

整台车的外观设计和加速感受,都与它偏向运动车的氛围分不开,虽然这两点很彰显运动,但软软的悬架依然保留了舒适性,它的悬架表现在同级别车型里极为突出,家用最适合。

所以,这台顶配宝马X3是够格的,符合指导价的水准。

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