五菱双排加长小货车,五菱荣光新卡双后轮将上市

随着自主创业的老百姓越来越多,除了传统的工作家用以外,可以发现汽车市场中的商务、货运需求也是在日益增加。而秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱…

随着自主创业的老百姓越来越多,除了传统的工作家用以外,可以发现汽车市场中的商务、货运需求也是在日益增加。而秉持着“人民需要什么,五菱就造什么”的上汽通用五菱品牌,也准备在近期带来一款升级款轻卡车型,它就是五菱荣光新卡双后轮。该车基于五菱荣光新卡这款经典货运车改进升级而来,动力、配置、承载能力都有着全面提升,即将在近期正式进入市场。

从目前的爆料图来看,五菱荣光新卡双后轮版的外观设计谈不上“美丑”,也没有意义与轻卡谈这些。相比之前的老款,新车外观并没有什么太大变动,仍然是一个两座车头,后方配上一个超长货箱,直观地表明了拉货车的身份。而车头仍然是熟悉的贯穿式设计,匹配上红色LOGO,整体辨识度挺高。

据悉,五菱荣光新卡双后轮版的车长、车宽将分别达到5490/1880mm,轴距长达3350mm,并且提供单排、双排两种车型可选,货箱尺寸为3300(2600单排)/1770/360mm,显然具备了不俗的载物性能,再加之标配的龙门架和两侧绳钩,更便于运输货物,实用性也得到保障。

当然五菱荣光新卡双后轮版改动最为明显的地方,还是它的后底盘部分。为了满足更大重量以及更大尺寸货物配送的需求,该车是采用了双后轮结构,即整车六轮设计,进一步提升了承重能力以及安全性能。且在此基础上,五菱荣光新卡双后轮版还采用全新5+2主副板簧结构,既能提升载物性能,又可以有效降低路面颠簸,对货物起到一定的保护作用。

此外,为了进一步保障出行的安全和舒适性,五菱荣光新卡双后轮版在安全性的配置上,也是有着明显提升。除了常见的ABS、EBD等被动安全配置以外,该车还将拥有ESP车身稳定系统、主驾安全气囊等主流配置。而在辅助配置上,五菱荣光新卡双后轮版还将拥有同级少见的8英寸多媒体大屏,能够支持倒车影像、手机互联映射等交互功能,使得用车品质更为安全便捷。

作为一款轻型卡车,五菱荣光新卡双后轮版的动力性能也没有马虎。配置上,该车是将搭载1.8L+5MT的动力总成,能够拥有125Ps/180N·m的动力输出,工信部综合油耗是在7.6L左右。结合经久耐用的品质,以及轻松应对多种路况的操控体验,满足绝大部分的载物拉货需求,基本上是游刃有余。

综合来说,五菱荣光新卡双后轮版可以看作是五菱荣光新卡的“终极进化”车型,该车在拥有高承载、大空间、强动力优势的同时,整车配置、用车品质、以及安全性,相较于同级竞品车型来说,也基本上是有着比较明显的差距。如果实车上市后,五菱荣光新卡双后轮版仍然保留了亲民的售价,不出意外,它将成为诸多老百姓创业致富道路上的“抢手货”。

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