布加迪veyron,最后一台布加迪VEYRON

一直以来人类对于速度的追求始终没有改变,从天空到海洋人类始终都在用技术来突破速度极限。而作为地表最快的量产车布加迪Chiron Super Sport 300+是地球上第一台…

一直以来人类对于速度的追求始终没有改变,从天空到海洋人类始终都在用技术来突破速度极限。

而作为地表最快的量产车布加迪Chiron Super Sport 300+是地球上第一台打破每小时300英里速度神话的汽车,它创造的最终速度为304.77英里每小时,也就是490.48公里每小时,这样的亮眼的数字也打破了,此前布加迪Veyron Super Sport在2010年,创造的世界上最快量产车的吉尼斯世界纪录。

当时布加迪Veyron Super Sport在测试场上创造了267.8英里的最高时速,这样的成绩使它成为了有史以来最重要的超级跑车之一。

据了解布加迪Veyron Super Sport全球限量生产48台,而现在编号为48的最后一台出现在英国某豪华汽车经销商的展厅中等待它的新主人。

布加迪Veyron最初在2005年一经亮相便令世界震惊,搭载8.0升W16发动机拥有4个涡轮增压装置并带中冷系统,最大功率超过了1000马力,最大扭矩1250N·m,不得不说这是人类汽车发展史上非常重要的一款车,可以说布加迪引领了时代,并且为超级跑车带来了全新的性能基准。

你可能想说,现在是一个新能源的时代,我们能在汽车市场上看到很多动力强悍的纯电动汽车,例如来自克罗地亚的超级跑车Rimac Nevera拥有1,914马力的最大功率,不可否认,这样的现代纯电动超级跑车的性能十分强大,但开起来的话相信布加迪Veyron可以会为给车主带来前所未有的驾驶感受。

而布加迪为了把VeyronSuper Sport提升到更高的水平上,为其安装了四个更大的涡轮增压器和冷却器,并对底盘进行了优化调整。

动力方面,Veyron Super Sport依旧搭载8.0升W16发动机,最大功率1,200马力,最大扭矩1500N·m,百公里加速时间为2.5秒,最高车速可达431Km/h。这样的动力表现,让十年后的我们依然印象深刻。

除了动力的特殊调校以外,工程师还对车辆的底盘悬挂进行了重新优化,全新的防倾杆及在赛车运动使用的巨大避震系统使其横向G值达到1.4,让其不但拥有强大的动力,还拥有了不错的操控。

外观方面,使用了大量的碳纤维材质,提高了车身强度,并且降低了车重(较普通版本减重50公斤),我们可以明显看到车头使用了全新的进气口,而车尾部分的扩散器及排气系统也都进行了重新设计。

这款特别的布加迪Veyron Super Sport最为特别的地方,就是这是最后一台生产建造的车辆。车主当时并没有进行过多的个性化选配,很多地方依旧使用的是基础配置,外观为哑光黑色,内饰则是红色真皮和碳纤维进行搭配。

截至目前这台车总共只行驶了1,252 英里(2,016公里),并且拥有完整服务记录,从中我们可以看到最近一次保养维护是在2021 年2月24日进行的。

在上次保养服务中还更换了一组全新的轮胎,布加迪原厂保修的时间截止到 2022 年1月。

不过,这不是该车第一次出现在交易。这台车在2018年的古德伍德速度节上就进行过展出并计划对外销售当时的价格为240万美元(约合1536万元人民币),不过并没有找到买家。

目前这台车并没有对外公布价格,我们预估价格肯定会超过之前的价格,你认为这台车最终成交价会是多少呢?

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