二手雪铁龙c4,标致雪铁龙

时间回到30年前,在中国国内合资轿车领域,桑塔纳和富康平分天下。然而,30年后的今天,大众依然是深受国人喜爱的人,但PSA却逐渐远离了中国消费。为什么法国车这几年…

时间回到30年前,在中国国内合资轿车领域,桑塔纳和富康平分天下。然而,30年后的今天,大众依然是深受国人喜爱的人,但PSA却逐渐远离了中国消费。

为什么法国车这几年卖得不好?个人认为主要原因是法国车以前有点提前或者外观怪异。室内装修在当时中国人真的是无法接受的。在轿车风靡全国南北的时候,法国车始终坚持两厢或半两厢车型。最后307换成了轿车,屁股丑到天上去了。当时也有世嘉的中央固定方向盘、中央液晶仪表等设计,并没有迎合中国人的喜好。还有一点就是法国车以前定价太高。曾经以大众为定价基准,但没有迎合中国人的大众室内设计。虽然现在的设计正常多了,但是给中国人留下的印象很难改变,所以这些因素都导致了法国车近年来的销量低迷。

首先要说的是,大家不要喷PSA的扭力梁,没有四驱。大部分谈论扭力梁的人都没开过法国车。我们可以看到大部分的车评对PSA扭力梁的调整都是正面的。记得2012年去博世苏州工厂底盘事业部沟通。他们主要通过了各种道路测试,为主要品牌的车辆匹配ESP和ABS。他们的技术人员告诉我,PSA扭力梁底盘开起来真的很扎实,比很多品牌的独立悬架都要好。这是一个很高很专业的评价。至于城市SUV,四轮驱动就没必要了。当底盘稍微高一点,后备箱稍微大一点,就足够驱动汽车了。我们来看看销量第一的CRV和RAV 4,都是哪些四驱车型?

其次,毫不夸张地说,法国车使用的材料在各方面也碾压了同级别的日系、德系甚至美系车。因为我在业内交流期间参观了PSA的工厂,很多看不见的地方,法国车一点都不含糊。比如最近了解到,车帝拆解对比了新标致4008和广汽本田的棺材,发现4008车身结构使用了大量强度超过1400MP的热成型钢,但是棺材上没有一块热成型钢,强度只有几百MP。防撞梁4008的材质和成本也被碾压,所以法国车在材质上也被视为行业良心!今天我们来看看法国车常见的让人又爱又恨的问题。

1.发动机故障灯亮起(所有部门)

被称为PSA祖传神灯的发动机故障灯,不仅在标致雪铁龙车型上频繁点亮,在PSA高端品牌DS车型上也是如此。如果发动机没有明显的功能问题,基本就是虚惊一场,大部分确实是虚惊一场,不影响使用。只要消除一个代码!

2.标致4008座舱腿部空间狭小。

408的前中控台是为设计而设计的。太宽占据前腿空间,所以前排驾驶员右腿和副驾驶左腿都不舒服。司机的右膝盖顶着中控,男同性恋夏天会跷着二郎腿开车。透气。开4008只能像女* * *开车一样关门。我习惯了为这辆车换车。正常情况下,我可以两腿分开开,也可以闭着眼睛开,但在标致4008上只能闭着眼睛开,别无选择。

3.雪铁龙C5玻璃升降器故障

很多C5车主发现,玻璃升降器要么保险几万公里后嘎嘎作响,要么上不去,要么因为同样的原因上不去就下不去。据说雪铁龙的车这部分容易出故障。

4.标致4008座椅舒适性差

标致4008在座椅的舒适性方面还是比较差的,尤其是后排座椅,硬直,不能调节靠背角度。骑不好,坐久了还是会觉得有点累。

5.涡轮增压发动机燃烧机油

虽然烧机油的发动机问题通常出现在德系车上,但标致雪铁龙的涡轮却难逃这种困惑。正常情况下,油长时间使用会部分流失,但烧油并不意味着消耗更多,而是油进入气缸,一起燃烧。所以买标致雪铁龙的涡轮增压车型,要时刻注意机油的油位,看有没有烧油的现象。

6、雪铁龙C4L、C4世嘉方向盘上下晃动

这是C4L和C4Sega的通病,表现在汽车静止或行驶时,有的方向盘上下移动,有的方向盘左右移动,可以感觉到方向盘有缝隙,可以晃动。原因是转向柱轴承的问题,需要更换转向柱,保修期内直接索赔!

//p5.toutiaoimg.com/origin/pgc-image/567e23fd77454ac6a3f71602ed9e9fe7?from=pc" >

7,雪铁龙C6天窗饰条开裂

C6的一个通病,典型的零件质量问题,这个饰条可以单独更换,很多车友还换了不止一次,换了裂,裂了又去换,发现开裂直接去索赔更换就行!

8,天逸 C5 AIRCROSS转向异响

缺陷表现为方向机出现咚咚咚响声,一般这种情况下4S检查了会上油处理,有的上油后可以坚持 一段时间不响,但过一段时间后会再次异响,声音还会越来越大,只能更换方向机才能彻底解决,由于法系经销商近几年退网的比较多,所以售后服务响应也不是特别快,基本都要等上一段时间!

9,全系没有2.0T发动机

目前法系的主打发动机主要有EC6,EC8两款自然吸气发动机,EP6和EP8两款涡轮增压发动机(1.2的三缸机这里不讨论),都是技术成熟甚至老旧的产物了,虽说性能不算落后,但作为欧洲第二大国企在中国只投放这几款发动机确实有点太少了,扭力梁可以忍,没有四驱也可以忍,但是动力是真的忍不了,所有对手都把2.0T发动机玩得炉火纯青的时候,搞不懂为什么法系车一直在国内没有推出2.0T这个黄金排量的发动机。

10,保值率低(全系)

美系车虽然保值率也不高,但新车的优惠力度也是相当惊人,所以拿开票价算保值率的话其实还真的不算低,例如曾经被调侃七折凯的凯迪拉克车型,无论ATSL还是XT5,拿开票价算保值率还非常不错,但是法系就不一样了,优惠没有美系大,但保值率比美系车更低。拿C5和508来说,6年以上的二手车行情大概五六万的样子,所以法系强烈推荐二手车,是真的划算!

版权声明:本文为 “66趣闻网” 用户投稿不代表本站观点,侵权请联系我们,三个工作日删除,转载请附上原文出处链接及本声明;

原文链接:http://www.oyh666.com/baike/16000.html

上一篇:长安之星加长版报价,长沙长安之星9可试乘

下一篇:太色啦电影,这些电影有色气

为您推荐

联系我们

联系我们

vx:15753178057

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 498055143@qq.com

工作时间:周一至周五,9:00-17:30,节假日休息

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

关注微博
返回顶部